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开自动挡喜欢挂空档滑车的兄弟们注意了，千万不要再持续这个坏习惯。这样做会导致几个问题。
第一：油耗增加，现在的车子都是电喷发动机，发动机喷油是电脑板控制的，一般的发动机都会设定为，车子没有油门信号，但是发动机转速高于怠速的时候，发动机内停止喷油，车子的转速依靠变速箱传给发动机来维持，如果你换空档的话，发动机必须依靠燃烧汽油来维持转速。
第二：制动不可靠，这个原理就不说了，各位车主自己去试下空档刹车和挂挡刹车的区别。
第三：自拍档的特别注意，由于结构的问题，自拍档的车空档滑行的话变速箱油升温会很快，伤变速箱的。 这时候油泵虽然也在工作，但是发动机转速仅为怠速，油泵工作的很慢。但车速又很快，轮速和发动机转速之间的速度差被变速箱液力变矩器吸收了，变速箱负担太重了，后果自己去想吧。
  顺便说下，开手排挡的同志注意，如果你开车的时候习惯一只手放在排挡杆上的话请立即改正，否则你会发现几年以后的排档会有档位不清晰，进档困难等症状，切记切记

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原帖由 zhouming09 于 2013-10-27 10:42 发表
一直开手动挡  经常空挡滑行   手动挡应该没关系吧  可以适当的节油
自动挡没开过  不过大家都说不能空挡滑行

要看你开的什么车，如果老式化油器的，确实能省油，如果是现在的电喷发动机，我上面说的很清楚了，不会省油，反而费油

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原帖由 臭老头 于 2013-11-22 14:07 发表


楼主的大部分观点我是认可的，就是第一条对于手动档的车来说，我觉得是错误的。
汽车的一切动力都是来源汽油，我的观点是空挡滑行比带档滑行省油。
油转化而来的动力，一部分是跑了路了，另一部分用于克服自身 ...

兄弟，这么跟你说吧，一般车子怠速是800转，车子正常行使一般在2000转，而在滑行的时候一般都是下坡或者前方有情况需要减速，滑行距离其实也没多少，对吗。其次，变速箱的传动功率最差的自排挡也在85%以上，手排一般是93%，所以基本可以忽略，挂档滑行的牵引力来自于，空气阻力，轮胎滚动阻力一家发动机汽缸压缩空气的阻力，由于滑行的时候一般普遍都在比较高的档位，所以发动机这块影响也不是很大，你可以自己去试试看我说的对不对。很多人养成空挡滑行的原因就是因为认为这样可以省油，他们也知道对于安全不利，所以只要大家知道这玩意又不省油又不安全就行了。同时，现在非机动车违反交通规则越来越厉害，大家开车的自己小心吧，我们算是明吃亏的

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原帖由 霏霏烟雨 于 2013-12-23 23:53 发表
手动挡空挡会造成变速箱温度升高。手动挡一手放变速杆上会造成损害的原因是什么，不解。

自动档在高速情况下放空档会造成变速箱升温，手动档没这个问题。手动档的换挡是通过内部两根拨叉实现的，车子在档位中的时候拨叉和排挡杆只有很小的间隙，自然状态是不会碰触的，但是如果你一个手一直压在上面，就会造成拨叉磨损，时间长了档位当然不清晰，这点你可以去问老驾驶员。

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原帖由 qpalzmgggg1 于 2013-12-24 17:11 发表
楼主说的有道理，而且天冷了，我的车子是MT的，最近发现空档滑行容易熄火，特别在冷车启动之后刚开走的半小时内，所以还是不要空档滑行的好。

兄弟，你该去修车了，你的车子肯定有问题了

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原帖由 li88665666 于 2013-12-22 08:27 发表
领教了，不知道这个说法有没有科学依据，网上很多事都是没依据的

可以保证有根有据，本人就是在某知名汽车厂工作，而且专门负责车子的过程质量检查，上述全部是事实