[其它] 东风雷诺科雷嘉上市 预售16.6万起[21P]

　　日前我们从东风雷诺官方获悉，东风雷诺首款国产SUV车型科雷嘉将于今晚上市。科雷嘉定位紧凑级SUV，之前消息，新车将推出5款车型，预售16.6-22.8万元。







　　东风雷诺科雷嘉与日产逍客一样，都是出自雷诺-日产联盟最新的CMF平台打造。外观方面，科雷嘉基本延续了海外版Kadjar的设计风格，采用雷诺最新的家族化设计风格。从前脸来看，科雷嘉首先吸引眼球的就是鹰式进气格栅，展翅式的外形让前脸看起来更有张力。同时，进气格栅上部的镀铬饰条与两侧大灯内部LED日间行车灯形成一条直线，也进一步增加了前脸的整体感。另外，科雷嘉全系标配LED日间行车灯，高配车型还搭载了全LED大灯。









　　车身侧面来看，科雷嘉设计了极富肌肉感的线条，看起来很霸气，另外新车搭载了造型动感的双五辐轮圈。车身尺寸方面，科雷嘉长宽高分别为4503/1836/1610mm，轴距为2645mm。相较海外版车型，科雷嘉在车身尺寸各个方面都进行了细微调整，长度增加了53mm，宽度减少了 4mm，高度增加了10mm，轴距减少了1mm。另外，科雷嘉的最小离地间隙为196mm，接近角为18°，离去角为25°。



　　尾部方面，科雷嘉同样基本延续了海外版车型设计风格，整体造型看起来紧凑动感。新车尾灯造型动感时尚，内部灯组采用了LED光源。另外下部黑色包围以及上部的尾翼也进一步渲染了尾部的动感气息，排气管采用委婉的隐藏式设计。







　　内饰方面，科雷嘉整体风格简洁不失动感，黑色点缀银色饰板的设计与其动感的风格相呼应。另外，科雷嘉在内饰细节处也凸显了精致的作风，无论是中控台上所覆盖的材质还是换档杆区域的做工都体现了较高的水准。新车搭载三辐真皮多功能方向盘，集成常用的按键，操作起来没有难度。另外科雷嘉全系标配7寸液晶仪表盘，有四种不同样式供消费者选择。







　　中控区方面，科雷嘉整体设计比较简洁。7寸液晶显示屏集成了多媒体、导航、蓝牙、语音识别等功能，高配车型增加了R-Link车联网系统，顶配车型还配备了自动泊车功能。其他配置方面，科雷嘉全系标配ESP车身稳定系统，除最低配车型外，其他车型均配备了自动空调，中高配车型还配备了AQS空气质量控制系统，可监测车外有害气体，当气体浓度超标时，这套系统将使空调自动转为内循环，并开启离子发生器净化车内空气。





　　另外，根据高低配差异，科雷嘉还将配备全路况系统、BOSE音响、电子手刹、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、可开启全景天窗等配置。



　　座椅方面，科雷嘉中高配车型均搭载了真皮座椅，主驾驶带6向电动调节功能。后排配备了中央扶手、杯架、电源接口等，遗憾的是没有空调出风口。在驾驶及乘坐空间方面，科雷嘉的表现满足一般生活需求没有问题，储物空间方面，科雷嘉后排支持比例放倒，放倒后最大容积可达1478L。





　　动力方面，科雷嘉全系将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为110kW，最大扭矩200Nm。传动部分与之匹配的是可模拟7速的CVT无级变速箱。此外，有两驱版和四驱版车型可供选择。





　　点评：作为东风雷诺首款国产SUV，科雷嘉肩负着与科雷傲、卡缤共同开阔中国市场的重要使命。科雷傲由于上市时间较长，且换代车型迟迟没有推出，竞争力已经逐渐丧失。而卡缤虽然因进口的身份配合13.98万起的售价颇具竞争力，但其毕竟定位小型SUV，消费群体还是偏向年轻化，在紧凑级SUV市场争霸中起到的作用并不大。所以科雷嘉的重担可想而知，确实，无论外观还是内饰配置方面，科雷嘉还是有着很大竞争力的，但初期仅有的2.0L发动机似乎并不能充分满足当下消费者的多元化需求，尽快与国际接轨推出1.2T车型，将会使科雷嘉的竞争力上升一大截。

雷诺车标大鼻子一样
中控显示屏是不是有点小啊

雷诺此车外、内好于肖客，但少360度影像，特别价高太多，国产后价格没体现，没有结合下滑的车市行情，竞争对象错位，自抬身价。炫的屏不如在中低配上上胎测、盲区褴、电动调节。有无钥进入且无一键启动。所以只能自降身价了…

雷诺这款车车型看着很好看，就是车标看上去有点土土的