三菱性能教主EVO X領頭，Lancer iO TIS展現火熱運動感


Mitsubishi找來與EVO X血源最近的Lancer iO，1月8日於龍潭TIS賽車場舉辦Lancer iO「極限本事」駕馭會，將國產車市經原廠調校的運動房車Lancer iO，與EVO X一同擺在專業賽道上同場飆技。




Lancer Evolution X動態性能首度在國內曝光，為這場Lancer iO「極限本事」駕馭會更增添熱度。




在與EVO X系出同門的底盤調校，及多項運動版專用配備的強化下，Lancer iO與EVO X進行快速繞錐動作。




兩輛 Lancer iO 對開至中央錐筒後，專業車手即可單以前輪輸出、後輪鎖定方式，精彩完成180度甩尾。




TIS賽車場跑道全長1.85公里，複雜彎道高達13個，刁鑽的小角度也多，首先就直接考驗著車輛的轉向性能。




Lancer iO搭載的MDSS運動化懸吊系統－防傾桿直徑加粗，彈簧磅數、減震筒阻尼均增加－搭配規格215/45 R18的BRIDGESTONE高性能RE050A跑胎，讓專業車手盛讚操控穩定性極佳，甩起來相當過癮！




搭配SPORTS-MODE 6速手自排及全新INVECS-III無段變速系統，和源自F1賽事的方向盤換檔撥片，能創造每公升14.3km/L的平均油耗表現。

楼主老大,IO版本的性能好象没X的那么强喔,车身外形也没X的那么抢眼,不过那俩个车模MM够抢眼,够火热,够性感滴!