电车痴汉问题是日本社会久治不愈的顽症，无论日本政府、民间采取什么新的“防狼”措施，专门以非礼女性的癖好的痴汉们始终如幽灵一般神出鬼没于电车车厢内。据日本警视厅统计，2008年发生在东京都附近4都（县）的痴汉事件多达2416宗。进入2010年后，首都圈电车痴汉又再度活跃，频频报告痴汉摸MM的事件。近日，日本警视厅在首都圈一带开展大规模的打击痴汉行动，目标直指最近又趋于活跃的电车痴汉。真是“电车人群挤，美眉才是真。抓了一痴汉，还有后来人！”
日本方面为打击电车痴汉使出的招数不可说不多，从最早的人工监察，到后来的视频监控，近年又推出了女性专用的车厢，警视厅方面也加大了打击痴汉的力度，但痴汉们就像不怕死的勇士一样前赴后继，又如冬天里的北风无孔不入。为什么在警方和电车运营商联合打击痴汉的高压下，电车痴汉依旧猖獗呢？
原因一：女性保护措施依然不足
在各起痴汉非礼女性事件当中，痴汉们采取的手法虽各有不同，但他们一般都满足于浅层次的身体接触，尚未出现有色胆包天的痴汉公然在电车厢里奸淫女性的事件。但尽管如此，电车痴汉们的恶行已令广大日本女性感到恶心和害怕，选择搭乘女性专用车厢的人越来越多。可是，每趟列车的女性专用车厢毕竟很有限，并不能照顾到大部分的女性乘客，这为电车痴汉继续作恶留下了较大的生存空间。
此外，相对于首都圈、阪神等人口稠密、电车客流量大的地区，车站工作人员“防止”痴汉行为的能力十分有限。而视频监控更大的作用在于事发后的取证，对于预防痴汉行为毫无帮助。原来政府和专家们预期的视频监控阻吓作用几乎为零。
原因二：不健康的性文化滋生了海量的潜在痴汉
日本AV产业的发达应该不用多作介绍了，而AV录像中以变态、扭曲的性爱好为卖点的不在少数。有不少AV录像还是角色扮演、现场模拟的，尾行（跟踪）、偷窥、突袭等变态行为以及对电车、车站等现实场景的模拟，令许多心智未成熟的日本男人很容易在电车站和电车车厢内产生性幻想，把自己代入某部AV录像的角色和场景当中。
中国和日本的性教育刚好是两个极端，前者对性教育讳莫如深、遮遮掩掩，后者却过于开放，各种辅助影视媒体过于泛滥，尺度太过开放。在这种不健康的性文化下，日本社会很容易滋生一大批潜在的痴汉。这种潜在的痴汉未必全部会转化成行动上的痴汉，但只要出现他们认为是下手的时机，他们就很容易会走火入魔，在一时冲动下非礼女性。
原因三：日本法律对痴汉的惩罚太轻
日本法律对痴汉行为的界定，一般取决于行为实施的程度和证据两大因素。如果痴汉已经把手伸进女性的内裤，就可以引用日本刑法的“强制猥亵罪”予以检控；如果痴汉的猥亵行为尚轻，则可引用各都道府的《防止困扰条例》予以惩戒。但老实说，日本法律对电车痴汉的惩罚还是太轻，所起的阻吓作用有限。
取证难也是日本警方打击痴汉力不从心的重要原因。不少痴汉事件都因为没有充分的证据而被判“不起诉”，受害者只能发起民事诉讼追讨精神损失。
原因四：日本女其实很怕事
日本女性也有泼辣的，但大多数日本女性是属于怕事型的。相信各位对早前网上流行过的“日本MM衣服被扒”视频依然记忆犹新。这部视频中有N个日本少女在夏天穿着吊带裙的时候，被拍摄视频的同党从后袭击，直接把吊带裙扯下露出双乳。这些被人突然扯下吊带裙而走光的日本少女，没几个在衣服被扒后会发怒追痴汉的，很多都是“啊”一声尖叫后，看到痴汉逃跑而不追、也不叫人，自己默默把衣服整理好就算。现实里的日本少女就是这幅德性，她们怕事的人多，只要痴汉没有进一步侵犯行动，她们当中很多人会选择离开、避开就算，不会立刻大叫“抓痴汉”。相当一部分日本少女的懦弱或者说是不够勇敢，无疑助长了痴汉的胆量。只要在人多的时候偷偷摸一把，如果对方没有激烈的反抗，痴汉们就会抱着侥幸的心理和求刺激的心态寻找下一次下手的机会。所以，拜托MM们，遇到痴汉一定要大叫“不要”，最好当场捉住痴汉的手高举起来，寻求电车工作人员和旁人的帮助，抓他一个现行。这对许多潜在痴汉来说会起到很好的敲山震虎作用！
日本电车痴汉屡禁不止，抓不胜抓，不是警方不努力，而是日本社会给了痴汉太大的生存空间。只要这种不健康的性文化仍在，美眉与痴汉的斗争将会像人和蟑螂的斗争一样永无止境！
[ 本帖最后由 表情 于 2014-3-27 21:19 编辑 ]
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