[图帖] 二战中的美军战机(4)[100P]

翼展：12.5m长度：10.3m高度：4.90m翼面积：29.17m重量（空重）：4，175.3kg总重：5，633.6kg最大起飞重量：6，654.2kg飞行性能（最大速度）：717.75km/h最大飞行高度：12，649.2m最大飞行距离：2，510.5km发动机：帕拉特-惠特尼双黄蜂发动机18缸星型发动机，起飞2，100hp（1，567kW），23，300（7，101.8m）英尺1，950hp（1，455kW），紧急动力2，450hp（1，828.4kW）武器：6门.50cal（12.7mm）Colt-BrowningM2机枪（一些型号4门20mm机炮）和2枚1，000lb（453.6kg）炸弹or8颗5英寸（127mm）火箭弹

















































































































在太平洋战争前夕，为获得一种能与日本“零”式飞机匹敌的舰载战斗机，并能弥补刚刚投产的F4U在低空领域的一些缺陷，格鲁曼工厂奉命为美国海军研制F4F的后继型号F6F“地狱之猫”(亦译“泼妇”)舰载战斗机，F6F成为“猫”族飞机之第二代。1943年8月31日，F6F-3初次参战，很快显示出它在速度、火力、生存性诸方面的优势，第一次成为“零”式飞机的克星。性能全面超越美国海军当时在役的F4F和F4U。1944年5月，生产线又让位给性能更好的F6F-5。F6F是在充分听取使用者意见之后，在F4F的基础上进行全面再设计的产物，因此尽管两者外观存在不少近似之处，但F6F的机体扩大了60%，装甲与火力得到加强，发动机功率倍增，成为当时一种大功率大型单座单发舰载战斗机。由于机头部分容纳了大直径空冷活塞发动机及一系列辅机与附件，使前机身显得十分粗大。机翼由F4F的中单翼改为合理的下单翼，面积扩大到31平方米，居舰载机之首，且可液压助力向后折叠。机腹设两个防弹橡皮油箱，小展弦比主翼两侧安装6挺考脱·布朗宁12.7毫米机枪，这种火力配备方式在F6F各改型中几乎一成不变。主机轮可向后扭转90度收入机翼，比F4F略胜一筹。后机身上方座舱盖之后的背脊向下斜削，成为F4F、F6F共有的特征。F6F共有6大改型，总产量12274架。作为专门对抗日本第一流零式飞机而设计的F6F飞机，并未辜负海军对她的种种期望，不仅研制是成功的，使用也是成功的。她的功率为“零”式的2倍，除垂直面机动和低空爬升性能外，其他性能，特别是抗中弹能力和对目标打击力度，均明显处于领先地位。F6F虽略嫌钝重，但坚固、耐用，故障少。难怪F6F成为日本人心目中可怖的“格鲁曼宿敌”。F6F是二战中美国海军最佳战斗机。