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标题: [图帖] 世界上最有前途的飞机 [14P] [打印本页]

作者: guiguziabc 时间: 2011-5-16 09:50 标题: 世界上最有前途的飞机 [14P]

这是5月13日在比利时布鲁塞尔国际机场拍摄的世界最大的太阳能飞机——瑞士制造的“太阳驱动”号。这种飞机结构简单、环保，量产后堪称前途无量。
　　当天，“太阳驱动”号太阳能飞机，用12小时59分飞行630公里，从瑞士帕耶那机场起飞，途经法国和卢森堡，抵达布鲁塞尔，成功完成首次跨国飞行。“太阳驱动”号自身重量约1600公斤，翼展长度为63.4米，机翼上覆盖着太阳能电池板，为飞机上总重达400公斤的4个蓄电池充电。

飞行员和他的座驾

[ 本帖最后由 guiguziabc 于 2011-5-16 09:54 编辑 ]

作者: sl2663 时间: 2011-5-16 10:22

13个小时飞行630公里，好像慢了些。另外，适飞的气象条件可能也比较苛刻。但不管真么说，这还是第一次脱离了热机的长距离飞行。

作者: xbd 时间: 2011-5-16 10:23

没看明白，这个飞机除了机翼大，不知道最有前途是什么意思。

作者: sevenlvlv 时间: 2011-5-16 10:24

翼展这么长，估计全是太阳能电池板吧，哈哈

作者: iwanttoaccuse 时间: 2011-5-16 12:58

加以改进，作为无人侦察机使用是非常有前途的。

作者: moronal 时间: 2011-5-16 13:10

这是一个好的方向，但是在技术还不完备的今天这还不能让人完全信服

作者: liuo1979 时间: 2011-5-16 14:40

实验型，商业化很难现在纯电力型汽车还没商业化还是混合型的。

作者: 中央总部 时间: 2011-5-16 16:01

这种东西据说比较适合做为高空通信中继站使用。

作者: obert 时间: 2011-5-16 16:08

在新闻上看到了，技术真是一日千里，几年以后能大范围推广就好了

作者: vf1920 时间: 2011-5-16 16:09

这种飞机最早原本是无人侦察机不知什么原因该为有人机。
原本此无人机可一次一滞空长达半年以上，由于使用了太阳能所以根本不用考虑能源问题。缺点是飞行高度有限无法飞得太高很容易被人眼目视发现。

作者: silvering 时间: 2011-5-16 22:01

这个严格来说还是微动力的滑翔机更合适，飞行条件太苛刻了

作者: hata895 时间: 2011-5-16 22:24

问题是太阳能电池的光电转换效率已经很长时间没有提高了，结果就是导致飞机的表面积越来越大才能保证动力，但是结构的加大又导致重量加大，减重又造成结构强度恶化，这一轮恶性循环下来，太阳能飞机就落得飞不快，拉不多，飞不高，而且受外形的结构的影响，还没什么机动性
个人觉得这样还不如发展太阳能飞艇好了，反正在平流层上飞，也不怕天气影响

作者: cxc3482 时间: 2011-5-16 22:26

实在是看不出来有什么前途，就1个移动的活靶子

作者: xifengwenji 时间: 2011-5-16 23:14

翼展够大的！十字尾翼布局！典型的大翼展滑翔机布局在模型里这叫手掷滑翔机！

作者: zw67777 时间: 2011-5-16 23:34

这种飞机的局限性很大.
1.作为战斗机来说:速度根本不靠普大.
2.作为运输机载重又很难有大的提升,
3.作为无人侦查机目标又太.

作者: t19909200 时间: 2011-5-16 23:54

哇，这些飞机我见都没见过，啥也不说了，就是新鲜。

作者: freezyj 时间: 2011-5-17 00:36

真是架非常漂亮的飞机啊，应该是无人侦察机吧

作者: 晕头转向123 时间: 2011-5-17 01:10

严格一点，这只是最有前途的飞机中的一种，它取代不了其它类型的飞机。

太阳能动力飞机最关键的不是飞行速度，而是滞空时间。较长的飞行时间对其执行通讯中继、广播、空域监控...等任务非常有利。现在比较重要的一个节点是它能不能挺过深夜。白天太阳能电池除了给动力供电以外还要给蓄电池供电，晚上由蓄电池提供动力。如果能突破这一点，那么太阳能飞机将可以成年累月的飞（长久滞空的太阳能飞机可以飞得很高，在云层之上，光照条件比地面稳定），不用降落。这个应用起来时非常有价值的。

这样的要求太阳能电池足够多，不但要动力电，还要设备电，还要给晚上留电。蓄电池也容量够大，重量够轻。这都是需要解决的问题。

所以，看到太阳能飞机飞了13个小时，也就那回事。什么时候看飞了36个小时（起飞时电池是充满的，所以24小时考验不出来），那就意味着前面所说的瓶颈突破了。有实用化的希望了。

作者: 080803 时间: 2011-5-17 01:16

说她有前途是应该说的是他使用的是太阳能这种未来新能源和新型符合材料制成的吧。其他的暂时还没看出来有什么特殊的。

作者: jt7474 时间: 2011-5-17 01:25

暂时来说还是没有价值的，不过确实前途无量，毕竟现在能源紧缺

作者: 秋水沉舟 时间: 2011-5-17 21:27

电动飞机……是飞得慢了些……但是同样电动汽车也跑不快

作者: xianggc 时间: 2011-5-17 21:41

昨天新闻也播了这个飞机
虽然说太阳能这种清洁的能源肯定以后会是我们人类的主要能源，但是现在就这架飞机来说，说它前途无量还早了很多
第一个就是耗时了13个小时才飞行了630公里，这个速度慢的离谱。第二个，看看它的机翼大的离谱，第三才能坐一两个人，没有什么商业用途
所以说要到真正投入商业运营还早的很啊

作者: xxx大老虎 时间: 2011-5-18 00:22

作为无人机都前途堪忧，何来前途可言呢。太阳能飞行器对使用环境要求太严格了，无法实现
全天候飞行。

作者: lee6597757 时间: 2011-5-18 13:36

真不知道这种飞机能干什么用，载重大了飞不起来，飞的又慢，基本上和滑翔机差不多了，成本又那么高。

作者: jkd001 时间: 2011-5-18 14:41

这太阳能的飞机晚上也能飞？机翼那么大全给电池板占据了，动力也不强劲，速度也慢，买飞机的人大多是为了速度，估计买的人不会多！

作者: 花魁宝宝 时间: 2011-5-18 16:27

这飞机有什么前途？面积大给别人一打一个准，飞机翅膀又不能装人。

作者: kybzb 时间: 2011-5-18 21:49

美丽的大鸟展翅飞翔。

作者: 2137shihui 时间: 2011-5-19 21:55

瞧这飞机的廋样，能抵挡得住6级以上的横风吗

作者: podzip 时间: 2011-5-19 23:17

“太阳驱动”号是瑞士设计的太阳能飞机，样机由碳纤维材料制成，设有一个座位，依靠安装在机翼上的大约1.2万对太阳能电池板提供动力。机翼呈细长形，翼展63.4米，与空客A340型飞机相当。飞机重1.6吨，相当于一辆中型轿车。　2010年4月7日，当地时间10时30分左右，“太阳驱动”号样机在瑞士西部帕耶纳空军基地跑道上滑行数百米后起飞，时速约45公里。　　2011年5月13日，当天，“太阳驱动”号太阳能飞机，用12小时59分飞行630公里，从瑞士帕耶那机场起飞，途经法国和卢森堡，抵达布鲁塞尔，成功完成首次跨国飞行

作者: sdzzayu 时间: 2011-5-22 16:33

飞机发展的方向，好好支持！
利用洁净能源，给人类的发展创造良好的环境。
支持技术创新！

作者: tang7711 时间: 2011-5-22 17:34

飞机太大了吧，不过要是以后都用太阳能就太好了！

作者: hcl2373 时间: 2011-5-22 18:59

这架飞机基本上是在滑翔机改造而来，好像是用清洁能源（太阳能，晚上不会是人力吧），看过许多爱好者之家做过这类飞机，不过这架好像不太一样，只希望中国能有越来越多的人（最好是学生）能这架动手做飞机

作者: atang0314 时间: 2011-5-22 20:28

很多关键技术还没解决吧，起飞重量肯定不大，翼展那么宽，真没看出最有前途，至少目前来说

作者: 女干人 时间: 2011-5-26 09:43

看了楼主的标题，让太阳能热水器情何以堪？

作者: zhusaibao1 时间: 2011-5-26 14:23

太阳能电池板的机翼的确是环保的号飞机不过载重好像不大

作者: cszgz 时间: 2011-5-27 20:42

太阳能飞机啊，就能源利用方面肯定是值得发展的，不过这种飞机，应该需要很大的太阳能板吧，体积太大，不适合作战
不过也许可以作为未来民航发展的方向

作者: zhangjie126 时间: 2011-5-27 20:51

能缩小点儿就好了这飞机这么大，就算有前景，卖了还得造个很大的飞机库存折

作者: 有缘人是我 时间: 2011-5-27 21:19

是太阳能的吗怎么机翼这么长好占空间的不可能流行

作者: liangyeah 时间: 2011-5-27 21:39

太阳能飞机，民用尚有一段很长的距离，军用还有很长的一段路要走

作者: chenzhangshuo 时间: 2011-5-28 00:05

怎么看怎么想一个超大的飞机玩具看着就不可靠

作者: haizhishi 时间: 2011-5-28 00:47

我记得好像很久以前就试飞成功了。现在应该投产了吧？

作者: younflancy 时间: 2011-5-28 10:09

机翼展开非常宽大，对材料的要求很高，应该是侦察机。

作者: perfectliu 时间: 2011-5-28 14:30

象个大蜻蜓，真的很酷，很牛。太阳能未来的新能源发展方向，如果还没有学专业，选择这个专业是个不错的。

作者: 20020325 时间: 2011-5-28 15:06

太阳能是人类利用能源的趋向，因为只有它是用之不尽的，石油等物品终究是要用完的。

作者: hlj4667626 时间: 2011-5-28 16:29

这架飞机是动力环保但是结构材料不环保，做运输没前途，做侦察太容易被发现也容易被击落，好像没什么发展前途，充其量也就是验证一种技术的的可行性而已！

作者: sisv 时间: 2011-5-28 16:41

电动汽车都没有生产，更何况是太阳能飞机呢

作者: lesen 时间: 2011-5-28 20:31

这架飞机远看有点像我们小时候玩的那种航模飞机，清洁能源的代表，如果能把机身做小，飞行高度提上去的话，发展前途还是蛮大的。

作者: oircsjhk1 时间: 2011-5-28 22:13

速度很慢啊，翅膀那么大，不过能飞起来就证明他前途无量

作者: li2983312 时间: 2011-5-28 22:22

太阳能的最大缺点就是分散，现在大多的太阳能试验离商品化差的很远，再说这个飞机12小时飞了600多公里，还不如汽车快呢

作者: bluelifes 时间: 2011-5-29 00:41

速度也太慢了吧，还没有汽车跑的快，应该是太阳能飞机

作者: tqtto25 时间: 2011-5-29 07:16

这太阳能的飞机晚上也能飞！！！确实前途无量！

作者: sklljw001 时间: 2011-5-29 08:31

好东西，但是太大了，不好操纵吧，应该是太阳能的。吧。

作者: bigbig12345 时间: 2011-5-29 13:55

我在想这种飞机晚上怎么飞啊，而且电池重量就有400公斤，目前应该是没什么发展前景的，只有等到压缩电池和太阳能板的重量和体积的时候，就比较有实际用途了！

作者: appare 时间: 2011-5-29 14:02

飞行的意义远大于实用，为以后的飞行器打基础吧。

作者: ♂飘荡 时间: 2011-5-29 15:01

外国人就是敢玩，开个这东西就敢跨国飞行，不知道下个雨会不会出现坠机事件，呵呵

作者: xuchenxu5 时间: 2011-5-29 17:16

前途是光明的，不过看上去飞机还不成熟还有好多路要走

作者: 笑道 时间: 2011-5-29 17:44

原动力的改进是这样吗，机翼那么长，速度也慢，直升机都能跟上

作者: vecan 时间: 2011-6-1 17:44

有很大的发展潜力，不过10年内应该都不会成熟，运载力还很有限

作者: awp1986 时间: 2011-6-5 03:52

侦查机的话也太大了，商业通途很明显，如果能的话前途确实很广但是有多少人能拥有这累飞机呢

作者: jie277730768 时间: 2011-6-13 13:48

这种飞机，本人自认为看不出他的前途在哪里，翅膀感觉一碰就断

作者: ftp163 时间: 2011-6-13 13:57

太阳能的飞机呀，这东东现在只是在实验时段，通用还得好长时间呀，

作者: kongche 时间: 2011-6-14 21:45

用太阳能飞行确实太有创意了不过这种飞机的确定就是机翼太大功率太小

作者: mingsj731006 时间: 2011-6-18 10:47

不像个飞机，就像是个风筝或是遥控的玩具。

作者: 247824087 时间: 2011-6-19 19:57

最有前途？不至于把，机型小，载物量小，估计也是有钱人的私人收藏用的

作者: octopus9527 时间: 2011-6-19 23:03

人类还在用这种最原始的原理飞行，什么时候能出飞碟啊~！

作者: heiqijuntuan 时间: 2011-6-19 23:21

今后飞机的能源系统变革是个大问题，化石能源最终被耗光几乎是不可避免的事情，但这样问题也就来了，如今不论是固定翼飞机还是直升机，其燃料均为燃油，当这些化石燃料好今后我们还用什么飞行呢，我想那个时候的螺旋桨飞机应该会是个重要组成部分，但是能源提供应该不是靠太阳能，毕竟那东西受环境影响还是太大，目前的技术也看不到能完全解决的希望，因此电能驱动会是个很好的解决方法，作为使用和储存均有巨大潜力的二次能源在今后的发展中必然拥有巨大的发展空间，以电能驱动螺旋桨飞行完全是可以考虑的方案。但是众所周知螺旋桨飞机的局限依然巨大，跟喷气式飞机相比差距还是不小的，那我们回头看下如今喷气式发动机的核心就是向后喷射高速气体驱动飞机前行，那么我们能否使用电加热气体取代现在的燃料燃烧呢，貌似也不是那么不可接受吧，所以说太阳能飞机还是玩的多，真正有潜力的还是电力驱动飞机

作者: smstestsg 时间: 2011-6-20 13:18

这就是未来的希望，石油总有一天会耗尽，新型能源的飞行器未来必然取代传统飞机

作者: ywbleu 时间: 2011-6-20 13:35

2009年以色列开出一个最新的电池飞机才9千克。但一次飞行可达9小时

作者: xuehan_022 时间: 2011-6-20 13:53

这飞机结实么？现在怎么没有核动力飞机呢？有的话才是最有前途的吧

作者: chitianshi999 时间: 2011-6-20 17:44

是啊人类最后的能原就是太阳能了这种飞机适合在高空无人气象和通信

作者: ilomjh 时间: 2011-6-20 22:26

咋看，感觉像超大号模型飞机

作者: kazzy 时间: 2011-6-22 11:23

翼展太大，速度太慢，载重太小，载客载货空间容量不够
问题还有很多，还需要慢慢克服

作者: chuyikui 时间: 2011-6-22 11:32

最重要的是环保，全部交通工具都这样，这个世界就清净了！

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