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很多喜欢三菱的朋友或许还记得，三菱今年主打了两款重量级概念车i MiEV SPORT和Concept-cX，确切消息这两辆车将出席台湾车展。

● i MiEV SPORT



    i MIEV Sport是以三菱的i MIEV为基础，该车是一款全电动车型。与i MIEV一样，i MIEV Sport概念车采用的是后中置布局设置发动机模式，而其锂离子电池将放在后排座位的下面。



    i MiEV SPORT定位于高性能电动车，以更流线的双门掀背造型，让电动车洁净环保的高性能，整合三菱汽车著名的轮内电动科技，i MiEV SPORT采用前轮两具及后轮轴一具永磁式电动马达，可以提供约117马力的洁净动力。



    采用E-4WD四驱传动系统，并搭配了整合ABS和ASC自动稳定控制的S-AWC车辆动态控制系统，即使是电动车也充分考虑其安全性。



    三菱该款电动车概念车的发布是针对未来能源愈来愈紧缺的状况而研制的，同时面对自己的老对手丰田油电混合动力在欧美市场的成功表现，三菱也不得不拿出自己的武器来和对手一争上下。

● Concept-cX

    于今年法兰克福车展首度发表的Concept-cX，是三菱汽车的首款环保型柴油具有交叉型车元素的SUV概念车。而且将与这款车与格兰迪Fortis共用一个底盘。





    在动力方面该车将搭载高效率的136马力1.8L DI-D柴油发动机，该款发动机具备可变涡轮叶片几何技术、柴油氧化触媒及微粒过滤器，不仅能取得最佳增压控制，还能通过严苛的欧规五期油耗标准。





    Concept-cX将应用双离合器变速箱（Twin Clutch SST），可能是考虑到采用柴油发动机搭配双离合可以更好的发挥其大扭矩的特点，能大幅降低动力输出耗损。性能方面：Concept-cX采用三菱开发的电子四驱系统，搭配225/45/R19的轮胎，能在大多数铺装或非铺装路面上保证其灵活的操控性以及稳定性。
Concept-cX的内装设计风格具有欧洲风格，橘色的主色调和白色内饰融合在一起，再配上多功能液晶中控台和仪表，使Concept-cX充满了米兰国际的时尚风格。其内饰材质采用三菱独家研发的环保绿色塑料，能大幅减少石化产品的使用，在车辆报废后减少化工产品对环境的污染。



    Concept-cX在安全方面做的比较周到，不仅仅考虑到驾乘者的安全，还考虑到行人的安全，其通过驾驶座高度设定，方便车主掌握道路状况，全车视野死角更大幅降低；前保杆的缓冲材质，更可降低碰撞时对行人腿部的伤害。





    Concept-cX在空间使用方面也十分人性化，延续Outlander的上下对开尾门设计，方便拿取行李，空间运用更灵活；4100mm长的紧凑车身在拥挤的城市里非常灵活。对开的尾门便于轻松的装卸行李及货物。



    三菱还表示：Concept-cX的量产可能性是非常大的。因为Concept-cX并没有采用太超前的技术，而且该车型是基于Lancer车型设计的五门hatchback/crossover风格的车型，不需要太多的技术革新，仅仅需要在内饰方面进行调整，而且面对hatchback/crossover的风靡，三菱在这方面还是一个空白，Concept-cX如果量产正好可以填补这方面的市场，而且车展上面的车为左舵，这对我们来说是一个好消息：很有可能该车是为欧美市场准备的，而且如果进口中国也不需要改装。据三菱的消息该车可能在09年量产。

样子挺奇特的车.还真是概念车.但概念车一般都是还没有出的吧..
不过里边的系统的真的很不错

非常漂亮，什么时候大批量生产啊，现在的汽车太污染环境是该淘汰了